”G”の掲示板

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重量配分について 引用 　 2010/3/15 (月) 11:13:59 - トシちゃん - <qqt99p4d@coast.ocn.ne.jp> - No.1268619182 　もうだいぶ昔の話になりますが、パパさんがツーリングカーの４輪をそれぞれ小型の はかりに載せて重量配分をチェックされていたのを雑誌等で見かけました。その辺のノ ウハウが知りたくて書き込みしました。教えていただける範囲で構いませんので宜しく お願いします。 　何故こんなことを言うかというと、最近のシャーシの多くははレイアウト的に左右の バランスが壊れやすく、コーナリング性能が左右で違って、みなさんどうしているのか 疑問でした。特にNiMHからLiPo/LiFeへ、ブラシモーターからブラシレスモーターへの移 行期であるのでバッテリーやモーター／アンプを変えるごとに車のフィーリングが変わ り何が何だかわからなくなってしまってきています。 返信-2 　2010/3/15 (月) 22:10:01 - トシちゃん - <qqt99p4d@coast.ocn.ne.jp> - No.1268619182.2 パパさん、素早い返信ありがとうございました。非常に参考になりました。 返信-1 　2010/3/15 (月) 15:04:14 - パパ - No.1268619182.1 こんにちは。 コーナーウエイトの事ですね？ これは、平らな板の上に秤を４個置いて、その上に車の４輪を 乗せて、各タイヤにかかる重量を量り、左右や前後のバランスを 取る為のものです。 構造的には簡単で、製作はさほど難しくはありません。 板の上に４個の秤をタイヤの中心位置、及び高さを揃えて 固定すれば良いです。そして前後、左右方向に水準器を置き また。台は３点のビス等で調整して水辺に保てるような 構造にすれば良いです。 ただ正確に測定しようとすると、かなり難しい事があります。 まず基盤となる板の水準器を見て、水平に設置しないと いけません。板が前後左右に傾いていると、正確な重量が 測定出来ません。 また、車は走行状態で特にステアリング等のトリムは真っ直ぐに 走行する位置で固定します。（スイッチを入れたまま測定する のが良い）これは、ステアリングを切るとキャスターや、スキッド 角により、左右のタイヤの高さ位置が変化する為に当然重量も 変化してしまいます。 ただ、この方法で各タイヤに掛かる重量を測定する事は出来 ますが、かなりシビアーな為に細かく測定するのは難しい です。やってみれば良く分かると思いますが。ステアリングの 角度や、キャンバー角のセット、シャーシの捩れ等で、数値が 大きく変化する為に、本当の重量配分が分からなくなる事も あります。 凡その目安にすると考えた方が良いかと思います。 ただ、これらの性格を利用して、左右の剛性を測定する事も 出来ます。走行状態でステアリングを切って、左右による重量 変化を比較します。もし同じであれば、左右の捩れはほぼ 同じと考えられます。 今、バッテリー等の重量の変化により、バランス等が変り セッティング等も変化すると思います。しかし車の特性としては 勿論重量バランスも影響する事も多いですが、シャーシ剛性の 影響も大きいですので、バッテリーの形状、重量等がシャーシ に与える、剛性の変化等も考慮しなければいけないと思います。

１００００００　ＨＩＴ 引用 　 2010/3/15 (月) 08:49:22 - パパ - No.1268610562 いつもご覧頂いています皆様、ありがとうございます。 皆様の御支援を頂き、このサイトももうすぐ１００万ＨＩＴを 迎えます。 開設は、２００４年８月２６日でした。１００万ＨＩＴを目前にして １００万ＨＩＴの期日あてクイズを行いたいと思います。 １００万に達する、日時（＊月＊＊日＊＊時＊＊分）を予測 してメールをして下さい。 締め切りは、３月３１日夜１１時５９分５０秒まで。 メールは、ｈｉｔ１００＠ｈｉｒｏｓａｋａ．ｊｐ　まで、

雨の桶川 引用 　 2010/3/3 (水) 06:51:30 - パパ - No.1267566605 先週は雨で走行不能、そして今週も不安．．． しかし、少しの来客はあります。 当然今後も雨の多い日本ですから、天気に 恵まれない時も多くあると思います。 その為に、雨天時でもショップカーの営業 そして、大型トラックをピット及び雑談所と して開放します。 メンテや、皆さんの雑談の場、そしてＤＶＤ等 の観賞（まだ装置はありませんが．．．）等も 考えています。２０名位は収容出来ると思います。 ＤＶＤは、元アメリカ　アソシエイテッドの社長 ジーン・ハスティング氏が製作販売していた もので、毎年送って頂きました、大変貴重な もので、お貸しする事は出来ませんが、ここで 観賞して頂くのも良いかと思います。 １９８３年からの世界でのビッグレースが収録 されています。 ＤＶＤのデッキ等で不要のものがあれば、 寄付下さい。（笑） 返信-2 　2010/3/3 (水) 18:46:05 - パパ - No.1267566605.2 ありがとうございます。 少しお借り出来れば嬉しいです。そのうち儲かれば１００インチ 位のディズプレーを購入出来るかも？　（無理ですね！笑） 返信-1 　2010/3/3 (水) 15:15:22 - ボランティア - No.1267566605.1 ＤＶＤデッキあります！！安物ですが。 １６インチのブラウン管ＴＶよければありますが・・・

もう少し曲げたい時 引用 　 2010/3/2 (火) 12:11:14 - せらに - No.1267499474 １／１０ツーリングカーで質問します。 レース時に、リアのグリップを確保したままで、もう少し曲がるようにインに入ってい くようにしたいとき、どの辺から手をつけるのがセオリーでしょうか？ 時間やバッテリーの関係で、事前に多く走りこめないようなときに「まずはここから」 という手順があったら教えて下さい。 廣坂物語、更新をいつも楽しみにしています。 h.hamauzu さんもお書きになっていますが、やはりワークス同士の戦いの様子や正美さ んをはじめとする、ＲＣに関わる人達のドラマにも興味あります。 正美さん自身も自叙伝を執筆されるそうですが、これは市販されるのですか？？ もう、今すぐにでも読みたいのですが・・＾＾； 返信-2 　2010/3/2 (火) 14:42:28 - せらに - No.1267499474.2 早速のご回答ありがとうございます。 参考にして、時間のあるときにじっくりテストしてみます！ 廣坂物語、正美物語（仮称）広坂フアンとしてはどちらもホント楽しみです。 正美さんも忙しいとは思うのですが、こうして完成を楽しみにしている読者がいること を是非お伝えください。 発刊の時は、こちらのサイトにて先行販売よろしくお願いします＾＾ 返信-1 　2010/3/2 (火) 13:43:29 - パパ - No.1267499474.1 こんにちは。 ツーリングカーのセッティングで、一番簡単で確実なのでは、 やはり、ダンパーでしょう。 フロントのグリップの調整もダンパーから開始するのが分かり 安くて良いでしょう。ダンパーでも一番大きく変化するのは、 スプリング、と取り付け角度です。　この両者は同じ様な結果 が出る為に、スプリングと取り付け角度を変化させて、グリップ や、フィーリングを調整して行きます。 基本的には、スプリングは硬い方、またダンパーは立てた方が グリップが高くなる傾向にありますが、限界を超えた場合等は 逆方向になる事もありますので、事前のデータ取りが必要だと 思います。 オイルはも勿論変化はありますが、グリップにはあまり大きく 影響はしません。その為にスプリングやダンパー角度が 決まった後で微調整にオイルを変化させるのが良いと思い ます。 物語．．．では、まずはワークスへの挑戦、そしてワークス同士 の戦い等に触れていきたいと思います。 正美の自叙伝につきましては、詳細は私にも分かりませんが 個人的に出したいと言う事ですから、当然販売はすると思います。 でも、忙しい彼ですので、いつになる事やら．．． 私とは違った観点から見ていますので、両方を合わせれば 面白いと思います。

アルフ　？？ 引用 　 2010/3/2 (火) 12:10:33 - ボランティア - No.1267499433 廣坂物語を見て、昔放送されていた「名犬ジョリー」の漫画を思い出しました。 あらすじ ピレネー山脈にある農場で育った孤児のセパスチャンはわんぱくないたずらっ子。ある 日、水を飲みに行った彼の前に大きな白い犬（グレート・ピレニーズ）が現れる。それは 飼い主の酷い仕打ちによって逃げ回り人に害をなしてしまったために村人に「魔犬」と呼 ばれ恐れられた野犬ジョリィだった。 しかし、セバスチャンはジョリィを気に入り、彼を匿い村人から守る。当初は警戒してい たジョリィだったが、やがて2人の間には固い友情が結ばれる。そして2人は様々な冒険に 遭遇し、ついには互いの母親を探すため共にピレネーを越える旅に出る。 今週末も天気予報は・・・ 梅雨の時期が怖い！！ 返信-1 　2010/3/2 (火) 13:42:16 - パパ - No.1267499433.1 いつもありがとうございます。 そうですか？　私は名犬．．．は、知りませんが、ジョリーは アルフですね。　ピレニアンマウンテンドッグは、別名 グレートピレニーズとも呼ばれています。 体は大きいですが、大変おとなしく優しい犬です。正美の誕生 までは、いつも私と一緒に寝ていました。私の胸の上に頭を 置いて寝る為に、いつも悪い夢ばかり見ていました。（笑） でも、私の不注意で若くして（４歳）で亡くなってしまいました。 これは、また物語で．．． 今週末も、天気が悪そうですね、しょうがないですね、これは どうしようも無いですね。　今度は雨でも楽しめる何かを考え ましょう！　（笑）

廣坂物語、いよいよ面白くなってきました！ 引用 　 2010/3/1 (月) 03:38:52 - h.hamauzu - <hiroson1972@yahoo.co.jp> - No.1267382333 廣坂物語、 いよいよ面白くなってきました。 実は、アルフの誕生秘話などを期待していたのですがｗ でも本当に面白いです 私事で申し訳ありませんが、 私は横浜在住のボイストレーナーです。 ６年ほど前まで、クラシック一本でコンサート活動をしていましたが、 すべてのジャンルで多くの人に自由な声を、 と、勉強のために、学生時代以来の最上京を果たしました（横浜ですが） それまでいろいろな先生方のレッスンを見て聞いて、受けて、 こんな非論理的なレッスンでバカ高いレッスン料を取るなんて、 という思いがありました。 すべての仕事を捨てて、上京したのですが、 結婚もしていて、もう子供いました。 もちろん、収入はゼロ。 いろいろありましたが、 ボイストレーナーとして食べれるようになりました。 すみません。私事ばかりで… でもそういう私には、 パパさんのこのお話は大変勇気付けられるものです！ これからも楽しみにしております！ …ずいぶん速いペースで更新されておられますが、 こちらはうれしいですが、ご無理のないように 続けてくださいませ 乱文、失礼しました！！ 返信-5 　2010/3/2 (火) 13:39:43 - パパ - No.1267382333.5 はい、了解しました。　下記の様な事は特に詳細に触れて行き たいと思います。　しかし、私は良く言われる英才教育等は していません。その時の状況が必然的にその様になってしまった のです。物語が進むと理解して頂けると思います。 返信-4 　2010/3/2 (火) 11:45:20 - h.hamauzu - <hiroson1972@yahoo.co.jp> - No.1267382333.4 おはようございます。 お言葉に甘えまして、早速コメントさせていただきました アルフ…なんか、警察犬のような名前だと思っていたのですが、 ビンゴですね！？ 私の嫁様も、仕事をやめて上京するとき、 もちろん一緒に行くし、止める気もない、 と言ってくれましたし、 私自身、かつては車好きで、 今はちょい鉄道好き、 関西出身（兵庫の阪急沿線）と、 いろいろと共通点を勝手に感じております 特にこれから公開していただければうれしいことと言えば、 「天才を育てた教育法」 がまず一点です。 ラジコンで言えば、 ワークス間の競争にいかに打ち勝ったか、とか、 アルフ各車（特に１１は憧れでした）の解説、 ＡＢＣホビー→ヨコモへの経緯 ラジコンを取り巻く環境の変遷、 かつての全日本の様子 なんといっても世界戦をいかに勝ち抜いたか… すみません。 やっぱりキリがないです（笑） 返信-3 　2010/3/1 (月) 15:25:52 - パパ - No.1267382333.3 迷惑なんて事はないですよ！　コメントが無いと何か一人芝居の 自慢話みたいになってしまいます。 私自身も、以前から何か記録を残して置きたいとは思って いましたが、なかなか機会が無く、今回は良いきっかけを頂いた ので、出来る限り続けます。正美自身も自叙伝を作成する と言う事です。正美の知らない事も多くあると思います。 レースの時代に入って行くと、雑誌や他のメディアに記載された ものは、すべて正美が保管しています。これは膨大な量の 資料です。今回はその一部を預かりました。これらも紹介して 行きたいと思います。 そして、過去の仲間達も、ＲＣホビーを続けている人達も多く います。いろいろなエピソード等も伝えて頂けると思います。 また、どんどんとコメントを下さい。すべてを記載すると、本が 何十、いや何百冊にもなってしまうと思います。疑問や知りたい 事の要望等を頂きましたら、特に詳細に記載して行きたいと 思います。 返信-2 　2010/3/1 (月) 14:08:41 - h.hamauzu - <hiroson1972@yahoo.co.jp> - No.1267382333.2 丁寧なご返信とアドバイスをありがとうございました。 仰るとおり、ちょっと安心しては失敗、の繰り返しでした！ いまは常に緊張感となんとかなるさ！を 併せ持つように、と心がけています。 廣坂物語、まだまだこれからなのでしょうが、 もう、このすさまじい展開。 やはり何か成し遂げた人は違うなあ… と思うことしきりです（偉そうにごめんなさい） もう一点、頻繁にコメントさせていただいていますが、 ご迷惑でないでしょうか… それが一番心配です 返信-1 　2010/3/1 (月) 06:20:40 - パパ - No.1267382333.1 おはようございます。　いつもありがとうございます。 アルフはこれから登場します。 何分古い事なので、記憶もかなり薄れています。多少前後 する事もあるかと思います。思い出した時にメモをする様に していますが、すぐに忘れてしまうので、記載する様にして います。 今から振り返ると殆どが失敗談で、そういう意味では参考に なるかも知れません。（笑） h.hamauzu　さんもいろいろと苦労をされた様子ですが．．． 偉そうな事をいいますが、人生は常に明暗の繰り返しだと 思います。良い時には悪い事は考えられず、悪いときには いつまでも続く様に思えます。いつも絶対に気を抜かない事が 大切だと思います。現状に安心して気を抜くと、”魔”が入って きます。

リポバッテリーについて 引用 　 2010/2/28 (日) 22:12:49 - 瀧澤 - No.1267362769 こんばんは。 ブラシレスブラーマの瀧澤です。 今日は残念な天気でしたね。(・_・、) 来週は遊びに行けたらと思ってます。 質問なんですが、リポは扱いは難しいんでしょうか？ なんせニッカドしか使ったことがないもので…。 あまり扱いが難しくなければ導入を考えてます。 その場合、こちらの2000円の充電器＋1500円のアダプター＋リポバッテリー(4000くらい)を購入したいのですが、桶川の方に在庫はあるのでしょうか？ お手透きの時にでも御返事よろしくお願いします。 返信-4 　2010/3/1 (月) 15:29:37 - 瀧澤 - No.1267362769.4 返信ありがとうございます。 では、桶川に行く前日にメールします。 どちらを買うかは嫁にお伺いもたてないとならないので、メールする時にお知らせします。 ブラーマの部品ありがとうございます。 間違いなく買いますので在庫にならないと思います(笑) それでは近いうちにメールで連絡いたします。 返信-3 　2010/3/1 (月) 15:22:02 - パパ - No.1267362769.3 勿論、お試しセットの方がお買い得ですが、価格は２倍位に なります。ただ、将来もう一つパックを増やされる予定がある のであれば、このセットの方が良いと思います。充電が早い です。 御注文は、前日までにメールで頂いた方が良いです。 ｉｎｆｏ@hirosａka.jp　で結構です。 ブラマーのパーツは、発注しておきます。これは在庫になっても 構いません。 返信-2 　2010/3/1 (月) 13:10:19 - 瀧澤 - No.1267362769.2 返信ありがとうございました。 そんなに扱いは難しくないみたいだし、今使ってるアンプにオートストップ付いてるみたいなので導入したいと思います。 今、欲しいのは充電器(2000円)・100Ｖ電源(1500円)・リポバッテリー4000ｍＡ×１本なんですが、それならトップページにあるリポお試しセットの方がお得ですかね？ ちなみに桶川に行く何日前くらいまでならご用意してもらえるでしょうか？ その場合はこちらの掲示板で連絡でもいいのでしょうか？ 廣坂さんに直接電話した方いいですか？ あと、ブラーマの部品もそちらで注文できるのでしょうか？ デフギアセット(品番88000)が２つほど欲しかったのですが…。 質問ばかりで申し訳ないですが御返事よろしくおねがいします。 返信-1 　2010/2/28 (日) 22:26:04 - パパ - No.1267362769.1 いつもありがとうございます。 このところ天気に恵まれず残念です。来週こそは晴れて欲しい ですね。 ポリマーバッテリーは、扱いは難しくは無いです。ニッケル水素 より、手間は掛かりません。しっかりとした充電器を使用して 過放電（走り過ぎ）さえ気を付ければ、問題は無いです。 充電器、バッテリー等は、必要なものが分かれば事前に お知らせ下されば、桶川までお持ちします。

フェライト 引用 　 2010/2/27 (土) 00:06:17 - ぽっぷ - No.1267196777 こんばんは。 もうすぐ1,000,000アクセスですね。 989,989でした。 ところで、フェライトバッテリーですが 3000以上の販売予定はあるのでしょうか。 ぜひ、欲しいのですが。 では。 返信-2 　2010/3/1 (月) 11:42:49 - ぽっぷ - No.1267196777.2 なるほどです。(^^; では、もうちょっと待ってます。 現在、H-energy Li-Fe 3000を使ってますが、 大変好調、快適のため容量upに期待しております。 返信-1 　2010/2/27 (土) 06:05:40 - パパ - No.1267196777.1 おはようございます。 これも、面白い数字ですね。　記念品用意します。 お送り先を御連絡下さい。 今日は、９９００００　が来るのでは？　と思っていました。 あと、１００００　位ですね。　４月頃かな？ 残念ですがフェライトは、今のところ３０００ｍＡまでです。 いずれは、もっと容量が増えると思いますが、発売直前まで 言って貰えません。（発表すると、売れなくなるから．．．笑）

嬉しい悲鳴！ 引用 　 2010/2/22 (月) 11:16:14 - パパ - No.1266804909 昨日（２１日）サベージイベントが終了しました。 参加頂きました皆様ありがとうございました。 今回も予想を上回る大変多くの皆さん、また遠方よりも 参加頂きスタッフ一同大変喜んでおります。 スタッフも少なく（今回は第１コースも含め４名、）また、 不慣れの為、十分はサポートは出来なかったとは思いますが 皆様の御協力、指導により今後ももっと楽しんで頂けるイベントに して行きたいと思っています。 また、色々な御意見、御希望等がありましたら、お知らせ下さい。 次回は、３月２１日（日）ＢＡＪＡクラスを中心とした、イベントを 開催予定です、他のクラスの車でも構いません。 皆さんお誘い合わせの上、御参加下さい。 返信-3 　2010/2/22 (月) 20:38:25 - パパ - No.1266804909.3 joe さん、こんばんは。　そしてＨＩＴおめでとうございます。 私も今日は、ＨＩＴが出るな。　と思っていました。 ささやかな記念品をお送りします。　送り先を御連絡下さい。 ＲＣ　ＰＡＲＫ　桶川も、もう開設より半年が過ぎました。 まだまだ、設備的には不十分と思いますが、皆さんの御協力に より、少しずつ認知される様になって来ました。 少しでも使用料を安くして、多くの人に利用して頂ける様に あえて、費用を掛けずに何とか人海戦術で充実させて行く様に 心がけています。 イベントも、シリアスなレースは多くの開催を行ってきましたが、 この様なお楽しみイベントの経験は少ない為に、皆さんに色々と 教えを請いながら、今後も皆さんに楽しんで頂ける様にして 行きたいと思っています。 また、このＲＣ　ＰＡＲＫは、場所さえあれば、大きな費用を 掛けなくても、コース営業が出来る。という見本として全国に 普及出来る様な、手本にしたいと思います。 返信-2 　2010/2/22 (月) 19:43:33 - joe - No.1266804909.2 連続投稿、すいません。 偶然開いた訪問者数が ９８８８８８ ボクの方がびっくりしちゃいました。 はははっ。。。（汗） 返信-1 　2010/2/22 (月) 17:11:00 - joe - No.1266804909.1 サベージイベント。 画面だけを見て参加してないんですけど、 なんか盛大に盛り上がったみたいで（嬉） 特に後半のほうの写真の中にあった、 ５台並んで箱の中に入っていく写真。 思わず、ぷっ！（笑） 画面を見て声出して笑っちゃいました。 。。。。。みんな。。。どうやって前に進むんだろう？。。。。。 みたいな感じで。 パパさんのひろさか物語・・・続く編も楽しみにしてます。

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