”G”の掲示板

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KYOSHO TF-5 CHALLENGE CUP 引用 　 2008/5/4 (日) 01:26:06 - タミグラレーサー - No.1209831966 初めまして、下の方に投稿したのですが パパさんが気づかれていないようですので 再投稿させていただきます。 初めまして、KYOSHO TF-5 CHALLENGE CUP開催おめでとうございます。 私は、こういう大会は大賛成です。 是非とも成功させていただきたいと陰ながら応援しています。 出来ればそのうち参加したいと思っています。 レギュレーションを眺めていて一つ気になったのが インナーが自由になっていますが、出来れば一種類に固定した方が 良いと思います。 お金と時間に余裕のある人は大量のインナーをテストすることが 出来るのでかなり有利になると思うんですよ。 パパさんは当然ご存じだと思いますがインナーの違いは大きいですからね。 それと、出来れば特設サーキットが望ましいと思います。 後は、同じレギュレーションをなるべく変更せずに 長く続く大会になってほしいです。 返信-3 　2008/5/8 (木) 00:06:31 - パパ - No.1209831966.3 こんばんは。 ＴＦ−５のボールのホイールの干渉につきましては、私も確認して います。今回行いました講習会ではとりあえずボールの頭を１ｍｍ 程カッターで落とす事で対処しました。 チャレンジカップでは勿論この様なカットは認めます。 ＫＹＯＳＨＯの方へは、今後何らかの対策を講じる様に伝えます。 ありがとうございました。 返信-2 　2008/5/7 (水) 01:26:42 - ☆BAX☆ - No.1209831966.2 おつかれさまです。 便乗質問ですが、TF-5 RTRにありがちとして、リアのアッパーアームのボールエンド と、ホイールが擦っている（というかクリアランスがギリギリ）というのがあります。 実際私もTF-5を入手しましたがやっぱり擦ってます。 チャレンジカップで認められる対策として何かありますでしょうか？ エンドボールの位置を調整（＝高さの低いエンドボールに交換）するか、ホイールスペ ーサーをかまして横方向の距離で何とかするしかないと思っているのですが・・・ 返信-1 　2008/5/4 (日) 07:30:15 - パパ - No.1209831966.1 おはようございます。 貴重なご意見ありがとうございます。 皆さんのご意見を参考にし、いろいろと検証して今後のルール等 も変更して行きたいと思います。 タイヤも出来れば、接着済みの支給タイヤとしたかったのですが、 まだ準備がありませんので、当面はこれでスタートします。 コースも出きれば特設にしたいですが、これも難しい事ですが、 参加者が多くなれば可能だと思います。 根本的な趣旨、目的に反する様な、ルール変更等はしません。 ご支援をよろしくお願い致します。

ホイールの穴 引用 　 2008/5/3 (土) 22:04:58 - yu-3 - No.1209819898 初めての書き込みです。パパさん、ひろさかファンの皆様よろしくお願いします。 ２月頃は、ひろさかマッチドでお世話になりました。とても気に入りましたので、 今使用しているバッテリーの寿命が来ましたら、順次ひろさかマッチドに換えて いこうと思います。 私はＹ社のホイールを使用する事が多いのですか、前はホイールに空気穴が ２カ所？あいていたと思いますが、今の製品は０．８ｍｍ位の穴が１カ所しか、 あいていません。私は１ｍｍｋ穴を２箇所あけて使用していますが、正直 どれほどの違いがあるのか、理解していません。 違いを教えて頂ければと思います。 よろしくお願いします。 返信-2 　2008/5/6 (火) 23:49:00 - yu-3 - No.1209819898.2 パパさん。有り難うございました。 今後も疑問に思ったことは、パパさんに、また　ひろさかファンのみなさんに ご指導頂きたく、ご質問させていただきます。 返信-1 　2008/5/3 (土) 23:51:05 - パパ - No.1209819898.1 こんばんは、はじめまして。 ひろさかマッチドご愛用頂きありがとうございます。 ホイールの穴の件につきましては、私には殆ど知識が無く、 某氏に尋ねてみました所、特に大きな意味は無いとの事です。 オフロードでは穴は結構重要であるとの事ですが、ツーリングカー では大きさ等は殆ど意味が無く、空いていれば良いという事です。 ツーリングカーはインナーの方が重要でこれで調整をする様です。

おめでとうございます。 引用 　 2008/5/3 (土) 21:50:36 - はま - No.1209819036 まずＭＡＩＮＡちゃん小学校入学おめでとうございます。 ランドセル似合ってますよ。 可愛い１年生ですね。 パパさん新しいバッテリー販売おめでとうございます。 毎月海外出張されている努力の賜物でしょうか？ 又、レディースカップも応募が多いといいですね。 影ながら応援させて頂きます。 返信-1 　2008/5/3 (土) 23:50:15 - パパ - No.1209819036.1 こんばんは。 そうですね〜あれからもう２年、まいなちゃん随分大きくなりましたね。 バッテリー新発売、おめでとう．．．と言われると、なんか変な感じ ですね。（笑）　　これも仕事ですから．．． 当初はこんなつもりでは無かったのですが、行きがかり上後へは 引けなくなってしまいました。（笑） でもＨ−Ｅｎｅｒｇｙも一生懸命頑張ってくれていますので、応援を しています。 チャレンジカップは、レディースカップではありませんが、これに 準ずる様な形でやって行きたいと思っています。 そして、基盤が出来れば、第２回を開催したいと思います。

ＮＥＷひろさかマッチド 引用 　 2008/5/2 (金) 20:45:51 - MASA - No.1209728751 パパさんこんばんは。 ひろさかマッチド４３００も段々と自分のモノになってきた感じです。 バギーで使っていますが、パワーとランタイムの高バランスに大満足です！ 今後もバッテリーはひろさかマッチドを使い続けたく思います。 そこで質問なのですが、新しい４６００は４３００に対して特性は大きく変わるのでし ょうか？ 本来なら購入して自分で探るのが１番なのでしょうが、事前に情報を頂きたく思いま す。 よろしくお願い致します。 返信-3 　2008/5/3 (土) 21:34:29 - パパ - No.1209728751.3 ありがとうございます。 充電はいつも満充電にする必要はありません。 練習等では９０％位で十分です。充電中にバッテリーの温度が高く なるのはすでに過充電の傾向があります。 充電を少し控えめにした方が、はるかに寿命は長くなります。 返信-2 　2008/5/3 (土) 17:42:31 - MASA - No.1209728751.2 情報ありがとうございます！ 購入意欲に火がつきました。 ランタイムが伸びるのは、練習にもレースにも良いですね！ ひろさかマッチドのパワー感と持続力はバギーに向いていると思ってます。 かつてＩＢを使ってましたが、瞬間的なパワーがあるかわりにダラダラと落ち込んでい たように感じてました。 パパさんの仰るとおり、充電時に温度に気をつけて入れても４５００付近まで入ること もあります。 実質は４３００付近で充電を止めて使っていますが、これって問題ありますか？ 入るべきところまで入れるのがバッテリーにとっては良いのでしょうか？ これからの北海道出身者に厳しい夏場、熱対策（ＲＣ＆人間）を一層考慮し、安全に楽 しく長くＲＣを楽しみます。 返信-1 　2008/5/2 (金) 21:28:21 - パパ - No.1209728751.1 こんばんは。 いつもひろさかマッチドご愛用頂きありがとうございます。 ＮＥＷ４６００バッテリーは、材料変更により容量アップされています。 実質容量は、４８００ｍＡ以上あります。今回は”数字競争”を あおりたく無い為にあえて他社と同じ４６００としました。 極端なパワータイプでは無く、最後まで平均したパワーを持続する フラットなパワー特性となっています。 従来の４３００と比較して、パワーは殆ど変わらず（若干高い） 走行時間が長くなります。レース等ではすべてを使い切れないかも 知れませんが、パワーが落ちない所でレースが終了する事が 出来る為に有利になると思います。 ただ、従来の４３００も最近のものは、容量アップしていますので、 こちらも実質には４５００以上の容量がありますので、これと比較 すると、５〜１０％位アップと考えて頂いて良いと思います。

ピニオン届きました。 引用 　 2008/5/2 (金) 19:25:16 - 杉浦幸代 - <メール送信> - No.1209723825 さっそく付けてみましたが、なんだか楕円に回ります。とりあえず、走行してみました。無事に 走りましたが、やっぱり楕円に回っています。 市販のピニオンは使えますか？メーカーなどわかりましたら教えてください。 １度、ラジコン屋に行って、聞いてみますが。 できれば金属のピニオンに変えたいです。 返信-1 　2008/5/2 (金) 20:30:16 - パパ - No.1209723825.1 メーカー等は分かりませんが、１８０モーター用だと使用出来ます。 ４８ピッチ、２１Ｔ　です。

切番Ｇｅｔ 引用 　 2008/5/2 (金) 12:54:52 - YZ-10 - No.1209700492 切番Ｇｅｔしました。 Yokomo YR-4を復活中です。 返信-3 　2008/5/3 (土) 21:37:29 - パパ - No.1209700492.3 ＹＲ−４Ｍ２　は、振り分けタイプですね？ パーツの確保はちょっと難しいかも知れませんね。一度ヨコモに 問い合せてみらればいかがですか？ 返信-2 　2008/5/3 (土) 10:06:42 - YZ-10 - No.1209700492.2 YR-4M2でした。 この製品のパーツてもう無いのですかね？ 返信-1 　2008/5/2 (金) 20:29:49 - パパ - No.1209700492.1 こんばんは。 おめでとうございます。 記念品をお送りさせて頂きます。お送り先をメールして下さい。 ＹＲ−４．．．懐かしいですね〜たしか１９９４年頃ではないですかね？

ＫＹＯＳＨＯ　ＴＦ−５　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ　ＣＵＰ 引用 　 2008/5/1 (木) 01:20:18 - Y_パパ - No.1209572418 初めて書き込みます。 バッテリー等々ではヒロサカ製品のお世話になっております。 表題の件ですが、個人的な見解を書きたくなりました。 今後、関西で開催される時には是非とも小学生の息子を 参加させてやりたかったのですが、諦める事になりそうです。 RTRで行うのは全然問題ありません。 それでしかイコールに持っていけないなら止む無しでしょう。 しかし、既に他社製にてRCを楽しんでいる息子にとってRTRを新たに購入するのは決して 「少ない予算」ではありません。 大人には「少ない予算」でも子供にとっては簡単に用意できる金額ではないです。 こんなことを書けば「出なければ良い」と言われそうですが・・・。 小中学生の参加者には希望があれば希望者全員にマシンをレンタルするような形であれば と思ったりしています。（但し、初回参加のみとかの制限を掛けて・・・） 誤解しないで頂きたいのですが、決して否定している訳では有りません。 今回のレースの方向性には賛成です。 ただ、引っ掛かるので書き込みさせていただきました。 返信-3 　2008/5/1 (木) 16:29:00 - 元タミグラレーサー - No.1209572418.3 初めまして、KYOSHO TF-5 CHALLENGE CUP開催おめでとうございます。 私は、こういう大会は大賛成です。 是非とも成功させていただきたいと陰ながら応援しています。 出来ればそのうち参加したいと思っています。 レギュレーションを眺めていて一つ気になったのが インナーが自由になっていますが、出来れば一種類に固定した方が 良いと思います。 お金と時間に余裕のある人は大量のインナーをテストすることが出来るので かなり有利になると思うんですよ。 パパさんは当然ご存じだと思いますがインナーの違いは大きいですからね。 それと、出来れば特設サーキットが望ましいと思います。 後は、同じレギュレーションをなるべく変更せずに長く続く大会になってほしいです。 返信-2 　2008/5/1 (木) 03:10:40 - パパ - No.1209572418.2 こんばんは。 そうですね、色々なご意見はあるとは思います。 今回の企画は、ただ一度のレースに参加して頂く事を目的と している訳ではありません。 この様なレースを継続して行く事で少しづつでもユーザーを増やし 定着させていく事が目的です。 メーカーもボランティアではありません。最終的にユーザーが増え て行かなければ続けられません。 ユーザーが車を買って頂き、それを活躍出来る機会を提供するのが メーカーの務めだと思っています。 無理をして頂いてまで、参加をお願いはしません。 私はこのレースにて利益を得る事はありません。ただ皆さんの 要望があり、また私自身で開催出来ない為に無理を言って開催 まで漕ぎ着けました。 体験走行等ではなくて、レースの為にレンタカー等用意をする レースってありますか？ レンタカーは、私の方でも用意します！ でも、これは希望があれば出来る限り応じますが、女性には 希望者全員、そして他は現在ＲＣを持っていない人に使って 貰いたいと思っています。 返信-1 　2008/5/1 (木) 01:48:45 - ペペ・グズベルグ - No.1209572418.1 横レスで申し訳ありません。 少ない予算、お金を掛けずにもある程度限度があってしかるべきと私は考えます。 体験走行ならまだしも、レース(競技)となれば自分の道具で戦うことから始めなければ と思うのですが。 子供はお金を稼げませんので事実上お金を出すのは親であり、大人ですから子供だから と言うのも少し違うとも思いますし、小学生ながら現在ＲＣを楽しんでいる状況は、私 から見ればかなり優遇された環境にあるようにも取れるのですが。 否定的な書き込みになり、気を悪くされたかも知れませんが、私も少し引っ掛かったも ので。

ＴＦ−５チャレンジカップ申し込みました！ 引用 　 2008/4/29 (火) 21:52:16 - おの♪たかし - No.1209473536 　パパさん、皆さん、お久しぶりです。 発表以来楽しみにしていましたＴＦ−５チャレンジカップ、 早速参加申し込み致しました。 私、関東でのレースは（抽選が通れば）初参加です。名古屋からの遠征になりますが、 当日パパさんはじめたくさんの皆さんとお会いできるのを、 また盛会になりますことを楽しみにしています。 おっと、その前にまずＴＦ−５を買って、風邪ひかないようにしなければ。では！ 追伸；歌用のタキシード、持って行ったほうがいいですか？（笑） 返信-1 　2008/4/30 (水) 01:55:35 - パパ - No.1209473536.1 お久しぶりです！ エントリー、ありがとうございます。何人かの人達からも参加の お便りを頂いています。 楽しいレースにしたいですね。 私自身もレースに参加するつもりでいます。お会い出来るのを 楽しみにしています。

ぞろ目 引用 　 2008/4/27 (日) 09:03:41 - ためすけ - No.1209254621 いちおう、「777777」を密かに狙っていたのですが、昨日はかなり凹んだ事があり、 やけ酒をしたら、睡魔に勝てず眠ってしまった！ とっても残念ですが、誰か「777777」の画像を持ってる方はいらっしゃるのかな？？ 返信-5 　2008/4/29 (火) 01:27:05 - パパ - No.1209254621.5 こんばんは。 返信が遅れてスミマセン！ ちょっとＰＣが使えない環境にいました。 複数のＨＩＴ．．何故だか以前にもありました。 ７７７７７７　では縁起が良いのでバッテリーの プレゼントを考えていました。 ちょうど新しいバッテリーが近日発売になります。 これのマッチド（５ｃｅｌｌ）をプレゼントします。 以前のＨＩＴでお待ち頂いている方も含めてプレゼントします。 もう少しお待ち下さい。 富士さん、ｉｎａｍｉさん、お送り先を御連絡下さい。 返信-4 　2008/4/27 (日) 18:38:53 - はま - No.1209254621.4 残念です。 朝起きたら７７７７８７でした。 もっと早起きすればよかったです。 返信-3 　2008/4/27 (日) 16:47:13 - inami - No.1209254621.3 私も７７７７７６から更新を押したら７７７７７７になりましたよ。 返信-2 　2008/4/27 (日) 14:39:13 - 富士 - No.1209254621.2 ネットの仕組みがよく分かりませんが、 同カウントは他でも出るのでしょうか？ 私も狙ってたので、777777を拝めましたが・・・？ 時間は同じくらいですね。 保存したファイルが4時41分でした。 返信-1 　2008/4/27 (日) 13:06:00 - GUN‐BOY - No.1209254621.1 私も、昨夜から狙っており、途中やはり眠ってしまいましたが、午前4時前から見てました。 777777は、午前4時30分すぎに出ましたよ。

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