Ｍｒ．”Ｇ” の思い出話

ルールを変えた広坂親子

レース中のバッテリー充電
１９８２年初めての全日本選手権参加の時、我々も始めての８分間レースで通常では８分間走行出来ず。途中での充電を試みた。６分走行後、１２Ｖ直で５秒程度充電すれば２分間ほぼ全開走行が出来る事が判明、それをレースで実践し皆を驚かせた。結果は？ピット作業等すべて旨く行ったが、何とピットレーンに助手が立っており、足にあたりクラッシュ。翌年から、レース中の充電は禁止となった。

受信機電池
これも全日本選手権での事。走行時間を少しでも延ばそうと、１００ｍＡのバッテリーを受信機用に搭載して参加。車検時に競技委員長に、これは何ですか？受信機用バッテリーです。う～ん．．．その時は認められたが、翌年から受信機バッテリーは禁止！

バック走法
１９８２年全日本準決勝でトップ争いをしていた正美選手、ストレートに入る大きなコーナーで突然ハーフスピン！しかしそのままバックのままでストレートを走りぬけ、コーナー直前で再びスピンターン、順位は変わらず。１９８４年の全日本でも全く同じ様な走行を披露。翌年にはバック走行禁止のお達しが．．．

アンダーウイング
１９９４年、ドイツでの世界選手権、初めてのＰＲＯ－１０挑戦時、リアーグリップ確保の為にリアーにアンダーウイングを装着、練習中速かった為かクレームが付き、使用禁止となった。この時はワールドチャンプ獲得。

電子レンジ
２００２年南アフリカでの世界選手権、テスト中ツーリングカーのタイヤウオーマーに電子レンジを使用し好結果を得ていた。本戦直前に特別ルールが配布され、レース中電子レンジは使用禁止だと？何で？誰も知らなかった筈なのに．．．

２４時間耐久レース
１９９６年初めて参加の２４時間耐久レース、予選が雨でメカに水が混入しサーボのコントロールが効かず苦戦、しかし交換出来ず、そのままレースを続行、選手交代で原篤史、鈴木浩両選手に交代するが、コントロール出来ず、すぐに正美選手に交代、結局、殆ど２０時間近く正美選手が操縦しレースでは優勝、次回からは一人８時間以内と規定された。

世界選手権決勝ルール
１９９２年、アメリカでの１／１２世界選手権決勝。それまでのルールでは、決勝３ラウンド中のベスト２ラウンドのタイム合計で順位が決まるルールだった。予選ではダントツの速さを見せ、誰もが広坂選手の優勝を信じた。決勝レースでは、決勝３ラウンド中２ラウンドを正美選手が取ったがタイム合計では、トニー・ナイジンガー選手の勝ちとなり、皆の不満を買った。その後協議され以後の世界選手権ではポイント制となった。

チャンプ ”マサミ”のエピソード

正美は少女だった？
広坂選手が産まれる前には、皆女の子だと思っていました。私も女の子を期待し、ベビー服等もすべて女児用を用意していました。名前も”正美” ところが産まれてびっくり男の子！どうするの？名前は、いいやそのまま正美にしよう！女の子が欲しかったママは、その後も女の服を着せ、時にはスカートまでもはかせていた。小学生の間はいつもママカットの”おかっぱ”で常に女の子と間違えられていた。

どこでも寝る子
正美が生まれた頃は、家にはいつも多くの２輪レース仲間が集まり毎晩遅くまで、わいわいガヤガヤとうるさい中、いつもスヤスヤとおねんね。週末には、いつも鈴鹿サーキットに乳母車にのり、うるさいピットの中で熟睡．．．サーキット名物となっていた。

いつもＲ／Ｃと一緒
Ｒ／Ｃレースを始めた頃、毎日練習出来る様に．．．と小さな１／２４を作りました。小学校から帰ると、いつも台所の狭い所（２帖位）でスリッパを並べて走らせていました。外出時には、バギータイプを持ち出し、バスや電車の中でも走らせていました。

片手操縦は必須
時間を惜しんで練習する広坂選手は、食事をしながらでも操縦。パンを片手に、車を走らせていた。作法にうるさい母親もＲ／Ｃだけには寛容でした。私が食事中に新聞を読むと怒るくせに．．．。

どこを見て走っているの？
広坂選手高校生の頃、関西での定期レースではいつも弟の光美と一緒にレースに参加していた。あるレースの決勝での事、正美選手がトップを独走中、約半周遅れて２位争いをしている弟にアドバイス、そのコーナーは、もっとインを詰めて！等．．．あれ！お兄ちゃんリタイアしたの？勿論、正美選手はトップでゴール、アドバイスのお陰で光美選手も２位をゲット。

８分間瞬きしない。
ある時、Ｒ／Ｃ仲間達の中で、これだけスピードが速くなると、ちょっと瞬きしただけで、車が何処かへ行ってしまうのでは？ところで正美選手はレース中まばたきするの？通常では瞬きしなければ目を開けていられないというが．．．一度確認してみよう！．．．と、ある１／１２レースの時ビデオで正美選手の目だけを撮影。何と８分間一度も瞬きはしなかった。