廣坂 物語
History of the family and .
更新 ２０２６／０５／３０廣坂ファミリー 及び 正美 の生い立ち、歴史を記録します。
注： 私の本名は、廣坂 正明 ですが、 ヨコモ在籍中は会社の意向にて
広坂 真詮 （ヒロサカ ﾏｻｱｷ） を使用していました。
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廣坂物語 番外編 ２０２４／０５／２５更新
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以前の記載項目
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ＹＯＵＴＵＢＥ
Ａ さんより、投稿頂きました。
1987年 IFMAR 世界選手権 オフロード4WD 決勝
http://youtu.be/T80_RFh7Qog
1988年 IFMAR世界選手権 オンロード 1/12決勝
http://youtu.be/ykKNnyqEHXk
1993年バジルドンでのオフ世界選手権の決勝
http://youtu.be/vDwX3DGLuPo
1994年 IFMAR世界選手権 オンロード 1/12決勝
http://youtu.be/FsKENSGBG-k
1994年 IFMAR世界選手権 オンロード(プロ10) 1/10決勝
http://youtu.be/H3aoGqCzrAM
1996年 IFMAR世界選手権 オンロード 1/12決勝
http://youtu.be/X4WPnYJs4XA
1997年 IFMAR世界選手権 オフロード4WD 1/10決勝
http://youtu.be/tzk9Qvt_T2Q
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１９８８年１月より半年間連載されました、漫画 ＴＯＰ １（トップワン）
のコピーです。
コミック ボンボン 掲載 ＴＯＰ−１ ← クリック
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Ｖｏｌ−１２４
ＸＴＲＡＤＡ ＧＯＬＤ ＦＡＭＩＬＹ 組立て
廣坂一家が、ＲＣカーを始めて半世紀（５０年）なります。これを記念してＸＴＲＡＤＡ ＧＯＬＤ ＦＡＭＩＬＹ を３０台限定で発売します。
車は私が組み立てます。
ＸＴＲＡＤＡ ＧＯＬＤのキットが入荷しました。
そしてこれから組立てに取りかかります。
シリアルＮＯ入りのＴシャツもすでに出来ています。 １〜３０
主に海外向けなので、サイズは、ＬＬのみ。
刺繍の毛氈（敷物）とＴシャツ、ファミリー（４人）のサイン入り写真。
塗装とは一味違う、金箔貼り、独特の光沢があり時間が経っても変化しません。
仏像や食器等に使用される事も多いです。
正美の祖父がレース用の衣装を製作する時に良く使っていました。大変高価な
ものです。
キットの内容。
ＸＴＲＡＤＡ ＧＯＬＤに使用するゴールドカラーパーツ。
キットの組立てに取りかかります。
ＢＡＧ−Ａ ダンパー
まずはダンパーからですが、ダンパーはゴールドタイプを使用します。
ダンパーのパーツ。
ピストンをシャフトにとりつけますが、ナットは一杯まで締め付けず、ピストンが
少し回る程度にします。
Ｏリングをボディの上とスプリングストッパーの内側に入れます。
スプリングストッパーをボディに取り付けるときは、ボディに少しオイルを塗ると
簡単に入ります。
シャフトにも少しオイルを塗ります。
下の方から少し差し込みＯリングにオイルをつけます。
そしてシャフトを差込みます。
キャップに空気抜きのビスをＯリングを入れてネジ込みます。
シャフトにボールエンドを取り付けます。
オイルを入れますが、今回は輸送中のオイル漏れを防ぐ為にオイルは少量だけ
入れます。
スプリングを取り付けて、ダンパーは完成です。
ＢＡＧ−Ｂ ギアデフの組立て。
ギアデフのパーツ。
フタのほうに細いＯリングをはめておきます。
ジョイントを差し込んでＯリング、ワッシャを入れピンを差込みギアを入れます。
深い方も同じ様に組みます。
深い方に小さなベベルをクロスバーに入れ中に収めます。
オイルを入れます。
オイルはギアが見えなくなる位のところまで入れます、
フタを取りつけビスで締め込みます。
前後同じものを２個作り、ベアリングをはめておきます。
ＢＡＧ−Ｃ フロントギアボックスの組立て。
ビスはゴールドを使用します。
ステアリングラックの組立て。
ポストを入れベアリングを入れて取り付けます。
フロントギアボックスをシャーシに取り付けます。
テンショナーベアリングをはめ込みます。
バッテリーシェルロックを乗せます。これは固定しません。
ステアリングプレートを取り付けます。
デフをベルトを通してはめ込みます。
カバーを取り付けます。
ショックタワーを取り付けます。
ＢＡＧ−Ｄ フロント足回りの組立て。
サスアームにハブキャリアを取り付け。
ステアルングブロックにユニバールを組み込む
ユニバーサルとホイールハブをゴールドにする。
フロントｉアーム、タイロッドをゴールドに交換。
Ｉアームとタイロッドを取り付け。
アームをシャーシに取り付け。
バンパーを取り付け。
ダンパーを取り付け。
フロントまわりは完成
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続き
ＢＡＧ−Ｅ ギアボックスとダンパーｽテーの組立て。
袋の内容
ギアボックスにサスマウントを取り付け。
ギアボックスをシャーシに取り付け。
デフを取り付ける。
カウンターシャフトにプーリとベアリングを取り付け。
ギアボックスにはめ込む。
テンショナーベアリングを溝にいれ、ビスで固定。
ギアケースカバーを取り付け。
ショックタワーにウイングマウントを取り付け。
リアＩアームをゴールドに交換。
Ｉアームをショックタワーに取り付け。
ショックタワーをギアボックスに取り付け。
ＢＡＧ−Ｆ リアサスアーム等の組立て。
ユニバーサル、六角ハブをゴールドに交換。
アームにハブキャリアを取り付け。
アームをシャｓ−シに取り付け。
Ｉアームを取り付け。
リアダンパーの取り付け。
ＢＡＧ−Ｇ スリッパ等。
モータープレートを取り付け。
スパーギア及びスリッパーの組立て。
スリッパー調節ナットを軽く締めておく。
モーターは跡で取り付ける為にギアカバーを仮付け。
モーター取り付けビスとピニオン。
BAG-H サーボセーバーホーンとベルトカバー
ベルトテンショナーの組立て。
テンショナーをシャーシに取り付け。
ベルトカバーを取り付け。
サーボセーバーの組立て。
使用するサーボにあわせて、３種の中から選ぶ。
サーボマウントの取り付け。
タイヤの組立て、ホイールはゴールド
タイヤを取り付け。
バッテリーケースカバーを取り付ける。
シャーシ部の組立て完了。
ＸＴＲＡＤＡ ＧＯＬＤ ＦＡＭＩＬＹ 組立て終了。