**********************
　　　　　　廣坂物語　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　**********************

　廣坂　物語　
　History of the Hirosaka family and Masami.

　廣坂 正明 及び 正美 の生い立ち、歴史を記録します。

　***********************************************


　 　Ｖｏｌ−１２３

　　　ＲＣ−１０ ＦＡＣＴＯＲＹＴＥＡＭ ＫＩＴ 組立て　　

　新しく発表になった、ＲＣ−１０　ＦＡＣＴＯＲＹ ＴＥＡＭ ＫＩＴ ９月のラスベガスでの
　ビンテージレースに使用の候補として、走行テストをする為に組立てをしました。

　ビンテージレースには、ステルスカーと同じクラスに俗する為に８９、９１、と３台を
　比較して、出場マシンを決めると言う事で組立てをしました。

　ステルルカーと違い、アルミのバスタブタイプのシャーシで、ＡＸやＦＸ等のＸシリーズ
　をベースにした、当時のファクトリーマシンに１３ｍｍのビッグボアダンパー等が装着
　されています。






　ＢＡＧ−Ａ〜ＢＡＧ−Ｊ　まで及びボディが入っています。　タイヤはありません。









　マニュアルに沿ってＢＡＧ−Ａから始めます。




　ビス類にはＷＤ−４０を吹き付けます。　私は常にメンテをする為に、ネジロック
　は使用しません。




　ベルクランクにはベアリングが入ります。


　ベルクランクをシャｓ−シにとりつけますが、ベアリングの下のシムをはさまない等に
　注意します。


　ショックタワーにマウント、ダンパーマウントを取り付けます。


　フロントボディマウントはマニュアルに記載されていませんが、シャーシに取付けて
　おきます。ワッシャは高さ調整に使用します。


　ショックタワーをシャーシに取り付けます。




　ＢＡＧ−Ｂ　フロント足まわりです。






　ステアリングブロッグ、シャフトベアリングはステアリングブロック内に内臓され
　シャフトが回転するタイプでホイールは六角ハブ用を使用。




　サスマームピンのＥリングが無くなりネジタイプとなった、これは嬉しいですね。


　フロント部の完成。


　ＢＡＧ−Ｃ　ステルスミッション。




　スラストベアリングにブラックグリスを塗ります。　これは重要です。
　デフがザラ付いた時、このグリスが切れている事も多いです。


　デフジョイントとリングの間にデフルーブを少し塗って固定します。


　デフボールにデフルーブをたっぷり塗ります。


　ビスの反対側にスプリング、ナットを入れ組み込みます。
　ビスを軽く一杯まで締め込み、左右を反対に回転させて回る事を確認して
　約１／４回転位ネジを戻します。


　ミッションを組み込みますが、デフの向きは進行方向に向かって右側に調整
　ビスが来るように組み込みます。


　デフギアにブラックグリスをたっぷり塗り組み込みます。




　モータマウントにビス止めします。（４箇所）　あまりきつく締めると回転が重く
　なります。


　スリッパーを組み込みます、これは新しいタイプですね。ピンを使わず組立て
　し易いですが、スパーギアは専用になります。


　スリッパーの調整は走行時に行いますので、軽くしめておきます。


　リアショックタワーの取り付け。




　タワーをシャーシに取り付け。


　ミッションを取り付けます。






　リア足周り。





　*****************************************************
　******************************************************


　ユニバーサルシャフトの組立て。


　ピン抜防止イングをはめます。


　リア六角ハブはピンで固定されます。
　

　リアハブキャリアに組み込みます。


　スペーサーを３枚外側に入れ、ハブを取り付けます。


　リアサスアームに取り付けます。
　

　ホイールベースは２種類選べますが、ショートにします。


　シャーシに取り付け。


　ＢＡＧ−Ｆ　ロッド類の組立て。




　ボールは大きいものになっています。


　ツールのボールも大きいものに変えます。






　指定された長さに調整します。


　リア Ｉアーム取りつけ。




　フロント Ｉアーム及びタイロッドの取りつけ。




　ＢＡＧ−Ｇ　ダンパーの組立て。






　ピストンの取りつけ。　リアは＃１、フロントは＃２


　Ｏリングをはめます。


　スプリングストッパーにＯリングを入れます。


　オイルシール


　シャフトの先に少しオイルを塗って差し込みます。




　ボールエンド（短）を取り付けます。


　ボールを取りつけ。


　キャップにビスを少しだけねじ込みます。


　オイルを口一杯まで入れ、キャップを閉めます。
　シャフトをゆっくりと押し込み、キャップのネジ部からオイルを出します。
　シャフトが一杯まで押し込み、シャフトを下げてビスを締めこみます。




　スプリングストッパーをはめ込みます。


　スプリングをセットします。




　フロントダンパーをシャーシに取りつけ。




　リアダンパーの取りつけ。


　ＢＡＧ−Ｈ　




　フロントブレースの補強バーを取りつけ。




　バッテリーケースの取りつけ、新しいタイプのバッテリーシトッパー。


　バッテリーケースは、縦、横を選べ、前後にも移動出来る。




　ＢＡＧ−Ｉ　サーボマウント。


　２種類がある。


　ＢＡＤ−Ｊ　ホイール、ウイングマウント。


　ホイールは六角ハブタイプ。


　ギアカバーを取り付ける。


　ウイングマウント。


　ウイングマウントをショックタワーに取りつけ。


　これでシャーシ部は完成です。







　ＦＡＣＴＯＲＹ　ＴＥＡＭ　ＫＩＴ　の組立ては終了。


　　つづく．．．．


　*******************************************